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蘿卜青菜各有所愛(ài) CX-3靜態(tài)對(duì)比勁客

第 2/2 頁(yè):CX-3與勁客內(nèi)飾對(duì)比
第 1/2 頁(yè):CX-3與勁客外觀對(duì)比第 2/2 頁(yè):CX-3與勁客內(nèi)飾對(duì)比
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  由于同為日系車(chē)的緣故,兩臺(tái)車(chē)內(nèi)飾的造型風(fēng)格有些相似。不過(guò)與外觀不同的是,個(gè)性化反倒成為了馬自達(dá)CX-3內(nèi)飾的主旋律。

CX-3 對(duì)比 勁客馬自達(dá)CX-3內(nèi)飾的主線(xiàn)條十分簡(jiǎn)單。各模塊間錯(cuò)落的位置關(guān)系為內(nèi)飾營(yíng)造出很不錯(cuò)的層次感,而紅色縫線(xiàn)及飾條的運(yùn)用,使馬自達(dá)CX-3的內(nèi)飾更加出彩。

CX-3 對(duì)比 勁客與日產(chǎn)家族基調(diào)雷同的內(nèi)飾造型相比,東風(fēng)日產(chǎn)勁客的內(nèi)飾就與自身外觀一樣,顯得與眾不同,在內(nèi)飾上讓人最為熟悉的也只有那個(gè)與東風(fēng)日產(chǎn)奇駿相同的方向盤(pán)了。

CX-3 對(duì)比 勁客馬自達(dá)CX-3的方向盤(pán)造型與馬自達(dá)其它車(chē)型相同,骨感的造型風(fēng)格使得方向盤(pán)整體看上去頗為干練。由于拍攝車(chē)輛配備了定速巡航功能,因此方向盤(pán)功能按鍵的布局十分完整。

CX-3 對(duì)比 勁客 CX-3 對(duì)比 勁客

CX-3 對(duì)比 勁客東風(fēng)日產(chǎn)勁客的方向盤(pán)也采用了三輻設(shè)計(jì),只不過(guò)缺少了定速巡航功能的東風(fēng)日產(chǎn)勁客在方向盤(pán)右側(cè)留下了大塊空置區(qū)域。

CX-3 對(duì)比 勁客 CX-3 對(duì)比 勁客

CX-3 對(duì)比 勁客馬自達(dá)CX-3的7英寸中控液晶屏在目前看來(lái)有些落伍,這對(duì)其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)有些不利。

CX-3 對(duì)比 勁客馬自達(dá)CX-3的多媒體操作系統(tǒng)被設(shè)計(jì)在了手剎拉桿右側(cè),式樣上與寶馬的iDrive系統(tǒng)有些相似。

CX-3 對(duì)比 勁客同樣地,東風(fēng)日產(chǎn)勁客也不得不面對(duì)中控液晶屏尺寸偏小的問(wèn)題。由于東風(fēng)日產(chǎn)勁客沒(méi)有配備導(dǎo)航等功能,因此功能簡(jiǎn)單的多媒體操作按鍵直接集成在了液晶屏旁邊。

CX-3 對(duì)比 勁客拍攝的馬自達(dá)CX-3配備了真皮座椅,紅色的縫線(xiàn)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò)由于定位于小型SUV車(chē)型,馬自達(dá)CX-3全系不配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

CX-3 對(duì)比 勁客東風(fēng)日產(chǎn)勁客頂配車(chē)型座椅采用皮/織物混搭包覆,座椅在包裹性上更勝一籌。同樣由于車(chē)型定位的關(guān)系,東風(fēng)日產(chǎn)勁客也不具備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

CX-3 對(duì)比 勁客受限于車(chē)身寬度,馬自達(dá)CX-3后排座椅中部的乘坐空間比較局促,且后排地板中央的凸起會(huì)影響中間乘客的乘坐舒適性。

CX-3 對(duì)比 勁客雖然東風(fēng)日產(chǎn)勁客的車(chē)身寬度與馬自達(dá)CX-3十分接近,但是由于東風(fēng)日產(chǎn)勁客在軸距上有50mm的優(yōu)勢(shì),因此其后排的乘坐舒適性還是要?jiǎng)龠^(guò)馬自達(dá)CX-3。

CX-3 對(duì)比 勁客馬自達(dá)CX-3搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kW(148Ps)/6000rpm,最大扭矩192Nm/2800rpm。

CX-3 對(duì)比 勁客東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載的則是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率91kW(124Ps)/6300rpm,最大扭矩147Nm/4400rpm,在數(shù)據(jù)對(duì)比上處于下風(fēng)。

CX-3 對(duì)比 勁客馬自達(dá)CX-3搭載了6速手自一體變速箱,此變速箱在馬自達(dá)其它車(chē)型上的表現(xiàn)有目共睹,相信在馬自達(dá)CX-3上的表現(xiàn)也差不到哪兒去。

CX-3 對(duì)比 勁客拍攝的東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載的是CVT(模擬6速)變速箱。日產(chǎn)在CVT變速箱的調(diào)校上有其獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn),而CVT變速箱也廣泛搭載于日產(chǎn)的車(chē)型上。

  編輯點(diǎn)評(píng):通過(guò)這兩款車(chē)型的對(duì)比我們發(fā)現(xiàn),在配置及動(dòng)力性占優(yōu)的情況下,馬自達(dá)CX-3的售價(jià)比同為頂配車(chē)型的東風(fēng)日產(chǎn)勁客僅多了2.5萬(wàn)元,而其進(jìn)口車(chē)型的身份更讓這一差價(jià)顯得有些微不足道。東風(fēng)日產(chǎn)勁客車(chē)身尺寸上的優(yōu)勢(shì)及充滿(mǎn)個(gè)性的造型,想必也能俘獲很大一部分消費(fèi)者的青睞。這真是一個(gè)蘿卜青菜各有所愛(ài)的年代啊。

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廠商指導(dǎo)價(jià):8.98-13.78萬(wàn) 級(jí)別:小型SUV 保修:3年或10萬(wàn)公里 生產(chǎn)方式:合資
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